Соглашение Кыргызстана с Таджикистаном по границе - самая щепетильная тема. Рисков много. Это ряд сел, которые вошли практически на территорию Таджикистана. Но особую проблему представляет решение по дороге Исфара-Ворух. Об этом VB.KG сообщил депутат ЖК Исхак Масалиев.
По его словам, есть нюанс. Если делать так, как предлагают соседи, то можем превратить Лейлек в анклав.
"Поэтому, дорожный вопрос надо проработать максимально. С выгодой для всех сторон. В противном случае снова могут быть столкновения. Это касается и пользования рекой Ак-Сай, а также водозабора, построенного еще во времена СССР и снабжающего водой прилегающие районы теперь уже независимых государств. Все водные ресурсы должны быть на четком контроле со стороны обеих республик. Так как использование воды и инфраструктуры всегда остается краеугольным камнем. Тем более, в засушливых районах, где вода всегда будет оставаться предметом торга. Даже при подписании всех документов. И это надо учитывать", - уверен Масалиев.
Решение проблем для КР он видит в строительстве водохранилищ и двустороннем экономическом сотрудничестве.
"Важно развивать совместные предприятия, например, по выращиванию тех же сухофруктов, которые ценятся. Открывать новые предприятия по той же переработке фруктов и т.д. Когда оба государства знают, что сохранять, противоречий будет меньше. Ведь экономика всегда довлеет над политикой. И в этом спасение. В любом случае сейчас мы стоим в начале трудного и долгого пути. Нам предстоит много работы даже после подписания соглашения. В том числе, по созданию приграничной инфраструктуры, чтобы обеспечить полноценную безопасность", - подчеркнул Исхак Масалиев.
Отметим, СМИ Таджикистана опубликовали информацию, что, несмотря на то, что линия госграницы между Таджикистаном и Кыргызстаном полностью определена, две острые проблемы – дорога и водные объекты, ранее становившиеся причиной конфликтов, до сих пор не нашли своего решения. Эксперты и часть гражданского общества увидела в этом риски для Кыргызстана.
Сообщи свою новость:
Источник: vb.kg
